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环境影响评价技术导则与标准
环境影响评价技术导则与标准
根据《环境影响评价技术导则一一大气环境》,下列气象参数中,属于地面气象观测资料常规调查内容的有( ) 。
根据《环境影响评价技术导则一一大气环境》,下列参数中,属于点源调查清单内容的有( ) 。
根据《环境影响评价技术导则一一大气环境》,估算模式适用于( ) 。
根据《环境影响评价技术导则一一地面水环境》,关于水质调查范国内柯流水质取样断面布设的说法,正确的有( )
某项目排污口位于特大河南岸。根据《环境影响评价技术导则一一地面水环境》,关于该项目在取样断面上布设取样垂线的说法,正确的有( )
根据《环境影响评价技术导则一一地面水环境》,河流水质预测时,关于类比调查法及其适用条件的说法,正确的有( ).
根据《环境影响评价技术导则一一地下水环境》,下列建设项目中,地下水环境影响评价工作等级可直接判定为一级的有( ) 。
根据《环境影响评价技术导则一一地下水环境》,关于地下水环境现状监测频率要求的说法,正确的有( ).
根据《环境影响评价技术导则一一声环境》,关于评价工作等级为一级的道路项目等声级线图绘制要求的说法,正确的有( ).
某声源宽a , 长b , 预测点位于声源中心轴线上,与面声源中心的距离为r, 根据《环境影响评价技术导则一一声环境》,关于该面源噪声衰减的说法,正确的有( )
根据《环境影响评价技术导则一一声环境》,下列措施中,属于公路项目噪声污染防治措施的有( )
根据《环境影响评价技术导则一一生态影响》,下列内容中属于工程分析内容的有( )
根据《环境影响评价技术导则一一生态影响》,下列生态基本图件中,属于评价工作等级为三级的建设项目应提供的圈件有( ) 。
根据《规划环境影响评价技术导则一一总纲》,下列分析内容中,属于规划协调性分析内容的有( ) 。
根据《规划环境影响评价技术导则一一总纲》,下列分析内容中,属于规划环境影响预测评价内容的有( ) 。
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某钢结构平台,由于使用中增加荷载,需增设一格构柱,柱高6m,两端铰接, 轴心压力设计值为1000kN,钢材采用Q235钢,焊条采用E43型,截面无削弱,格构柱如下图所示。提示:所有板厚均≤16mm。 试问,根据构造确定,柱宽6(mm)与下列何项数值最为接近? (A)150 (B)250 (C)350 (D)450
某二级公路,设计车速60km/h,双向两车道,全宽(B)为8.5m,汽车荷载等级为公路-Ⅱ级。其下一座现浇普通钢筋混凝土简支实体盖板涵洞,涵洞长度与公路宽度相同,涵洞顶部填土厚度(含路面结构厚)2.6m,若盖板计算跨径=3.0m。试问,汽车荷载在该盖板跨中截面每延米产生的活载弯矩标准值(kN.m)与下列何项数值最为接近? 提示:两车道车轮横桥向扩散宽度取为8.5m。 (A) 16 (B) 21 (C) 25 (D) 27
某高速公路上的一座高架桥,为三孔各30m的预应力混凝土简支T梁桥,全长90m,中墩处设连续桥面,支承采用水平放置的普通板式橡胶支座,支座平面尺寸(长x宽)为350mmx300mm。假定,在桥台处由温度下降、混凝土收缩和徐变引起的梁长缩短量=26mm。试问,当不计制动力时,该处普通板式橡胶支座的橡胶层总厚度 (mm)不能小于下列何项数值? 提示:假定该支座的形状系数、承压面积、竖向平均压缩变形、加劲板厚度及抗滑稳定等均符合《公桥混规》JTGD62—2004的规定。 (A) 29 (B) 45 (C) 53 (D) 61
某城市快速路上的一座立交匝道桥,其中一段为四孔各30m的简支梁桥,其总体布置如图1-35所示。单向双车道,桥梁总宽9.0m,其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁(桥面连续),桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取=0.00001。设计荷载:城-A级。 该桥的中墩为单柱T形墩,墩柱为圆形截面,其直径为1.8m,墩顶设有支座,墩柱高度H=14m,位于7度地震区。试问,在进行抗震构造设计时,该墩柱塑性铰区域内箍筋加密区的最小长度(m)与下列何项数值最为接近? (A) 1.80 (B) 2.35 (C) 2.50 (D) 2.80
某城市快速路上的一座立交匝道桥,其中一段为四孔各30m的简支梁桥,其总体布置如图1-35所示。单向双车道,桥梁总宽9.0m,其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁(桥面连续),桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取=0.00001。设计荷载:城-A级。 该桥桥址处地震动峰值加速度为0.15g (相当抗震设防烈度7度)。试问,该桥应选用下列何类抗震设计方法? (A) A 类 (B) B 类 (C) C 类 (D) D 类
某城市快速路上的一座立交匝道桥,其中一段为四孔各30m的简支梁桥,其总体布置如图1-35所示。单向双车道,桥梁总宽9.0m,其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁(桥面连续),桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取=0.00001。设计荷载:城-A级。 该桥为四跨(4x30m)预应力混凝土简支箱梁桥,若三个中墩高度相同,且每个墩顶盖梁处设置的普通板式橡胶支座尺寸均为(长x宽x高)600mmx500mmx 0mm。假定,该桥四季温度均匀变化,升温时为+25℃,墩柱抗推刚度K柱=20000kN/m,,—个支座抗推刚度K支=450OkN/m。试问,在升温状态下?中墩所承受的水平力标准值 (kN)与下列何项数值最为接近? (A) 70 (B) 135 (C) 150 (D) 285
某城市快速路上的一座立交匝道桥,其中一段为四孔各30m的简支梁桥,其总体布置如图1-35所示。单向双车道,桥梁总宽9.0m,其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁(桥面连续),桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取=0.00001。设计荷载:城-A级。 试问,当城-A级车辆荷载的最重轴(4号轴)作用在该桥箱梁悬臂板上时,其垂直于悬臂板跨径方向的车轮荷载分布宽度(m)与下列何项数值最为接近? (A) 0.55 (B) 3.45 (C) 4.65 (D) 4.80
某城市快速路上的一座立交匝道桥,其中一段为四孔各30m的简支梁桥,其总体布置如图1-35所示。单向双车道,桥梁总宽9.0m,其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁(桥面连续),桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取=0.00001。设计荷载:城-A级。 假定,计算该桥箱梁悬臂板的内力时,主梁的结构基频=4.5Hz。试问,作用于悬臂板上的汽车荷载作用的冲击系数的μ值应取用下列何项数值? (A) 0.05 (B) 0.25 (C) 0.30 (D) 0.45
某城市快速路上的一座立交匝道桥,其中一段为四孔各30m的简支梁桥,其总体布置如图1-35所示。单向双车道,桥梁总宽9.0m,其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁(桥面连续),桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取=0.00001。设计荷载:城-A级。 该桥主梁的计算跨径为29.4m,冲击系数的μ=0.25。试问,该桥主梁支点截面在城-A级汽车荷载作用下的剪力标准值(kN)与下列何项数值最为接近?提示:不考虑活载横向不均匀因素。 (A) 620 (B) 990 (C) 1090 (D) 1220
某70层办公楼,平、立面如图1-34所示,采用钢筋混凝土筒中筒结构,抗震设防烈度为7度,丙类建筑,Ⅱ类建筑场地。房屋高度地面以上为250m,质量和刚度沿竖向分布均匀。已知小震弹性计算时,振型分解反应谱法求得的底部地震剪力为16000kN,最大层间位移角出现在k层,=1/600。 假定,正确选用的7条时程曲线分别为:AP1~AP7,由同一软件计算所得的第k层结构的层间位移角(同一层)见表1-9。试问,估算的大震下该层的弹塑性层间位移角参考值最接近下列何项数值?提示:按《建筑抗震设计规范》GB 50011—2010作答。 (A) 1/90 (B) 1/100 (C) 1/125 (D) 1/145
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社会存在是指社会的物质生活条件,它有多方面的内容,其中最能集中体现人类社会 物质性的是( )。
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机体内环境是指() A.体液 B.细胞内液 C.细胞外液 D.血液 E.组织液
格列本脲结构中有
技术方案除了满足基准收益率要求的盈利之外,还能得到超额收益现值的条件是()。
下面不属于操作系统管理功能的是()。 A.存储管理 B.文件管理 C.设备管理 D.电源管理
宜选用铜芯的电力电缆包括()。 A.紧靠髙溫设备配里; B.安全性要求高的重要公共设施中, C.水下敷设当工作电流较大需増多电缆根数时; D.1OkV及以上电力电缆。
下列各项中,能够诱发市场失灵的有()。
意外伤害保单(疾病属于除外责任)的被保险人王某,在保险期间的某日被骑车人撞入路边水渠内,被救后高烧合并肺炎,最后因严重肺炎而死亡,对于王某妻子的索赔,保险人正确的处理方式是( )。
某企业2010年上半年的产量和单位成本资料如下: 试计算该企业2010年上半年的产品平均单位成本。