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某货主托运一票货物，毛重124公斤，自广州运至北京，货物品名是金丝雀，承运人要求有押运员。运价资料：（元／公斤）M30；N7.84；Q45 5.88。 用（ ）代码填写货运单“运价类别”栏。 A．C B．M C．N D．S
所属分类：
运输经济(民航)专业与实务
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某货主托运一票货物，毛重124公斤，自广州运至北京，货物品名是金丝雀，承运人要求有押运员。运价资料：（元／公斤）M30；N7.84；Q45 5.88。 用（ ）代码填写货运单“运价类别”栏。 A．C B．M C．N D．S
某货主托运一票货物，毛重124公斤，自广州运至北京，货物品名是金丝雀，承运人要求有押运员。运价资料：（元／公斤）M30；N7.84；Q45 5.88。 在货运单的“费率”栏内，应填写（ ）元／公斤。 A．45 B．30 C．11.76 D．8.82
某货主托运一票货物，毛重124公斤，自广州运至北京，货物品名是金丝雀，承运人要求有押运员。运价资料：（元／公斤）M30；N7.84；Q45 5.88。 运输该票货物需要（ ）。 A．包装坚固，外加“井”字形金属包装带 B．预先定妥航班和日期 C．货物抵达目的地后2小时之内发出提货通知 D．货主出示必要的运输证明
某货主托运一件重180kg的货物，底面积为0.3×0.7m2，声明价值为380000.00元，自甲地运至乙地，装在B767机型上，其地板承受力为732kg／m2。运价资料：M 30元／kg；N 7.84元／kg。 该货物的航空运费为（ ）元。 A．1441.00 B．2117.00 C．5400.00 D．8100.00
某货主托运一件重180kg的货物，底面积为0.3×0.7m2，声明价值为380000.00元，自甲地运至乙地，装在B767机型上，其地板承受力为732kg／m2。运价资料：M 30元／kg；N 7.84元／kg。 该货物属（ ）货物。 A．普通 B．贵重 C．等级 D．指定商品
某货主托运一件重180kg的货物，底面积为0.3×0.7m2，声明价值为380000.00元，自甲地运至乙地，装在B767机型上，其地板承受力为732kg／m2。运价资料：M 30元／kg；N 7.84元／kg。 至少应加垫板（ ）㎡。 A．0.24 B．0.25 C．0.28 D．0.30
AA填开一票运费到付的货运单，联运收入为USD1100.00，已知手续费率为5％，航程、承运人及各航段分摊结果如下： 本票货物中CC的开账金额是（ ）。 A．USD190.00 B．USD200.00 C．USD300.00 D．USD340.00
AA填开一票运费到付的货运单，联运收入为USD1100.00，已知手续费率为5％，航程、承运人及各航段分摊结果如下： 如果在目的地发现货运单上运费少计，最终应由（ ）承担责任。 A．A
AA填开一票运费到付的货运单，联运收入为USD1100.00，已知手续费率为5％，航程、承运人及各航段分摊结果如下： 关于本票货物的开账方法，正确的说法是（ ）。 A．各承运人都向AA开账 B．各承运人都向DD开账 C．各承运人都向其后续的接运人开账 D．各承运人都采用累积式（或咬尾式）方法开账
AA填开一票运费到付的货运单，联运收入为USD1100.00，已知手续费率为5％，航程、承运人及各航段分摊结果如下： 如果付费方式发生变更，即付费方式从到付改为预付，DD应向（ ）结算。 A．A
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AA填开一票运费到付的货运单，联运收入为USD1100.00，已知手续费率为5％，航程、承运人及各航段分摊结果如下： 本票货物中CC的开账金额是（ ）。 A．USD190.00 B．USD200.00 C．USD300.00 D．USD340.00
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已知A—B、B—C和A—C航线的机票价格从750元提高到1000元时，三条航线的旅客需求量从每天500人分别降低到450人、385人和300人，如表4所示。 根据运输需求与供给理论回答问题： 假设三条航线现在投入的运力水平相同，则航空公司愿意在（ ）航线上增加更多的运力供给。 A．A—B B．A—C C．B—C D．A—C和B—C